传统木船可分为两大类:一类是首尾上翘,平头平底,适于内河近海航行的“沙船”。一类是首尾上翘,呈尖型,V形底,适于远海航行的“福船”,渔船均归属于这两类,只是船身、船底略加改进而已。虽经不断改进革新,船体基本结构还是比较固定的。其形状为:两侧鼓腹下削,有龙骨贯穿首尾,通体采用密封隔舱。
传统的张网船,属于沙船类。船体由船底(俗称底盘)、船壁(俗称船帮)、甲板(俗称船赶)、船舷、锁口梁、前拗、后拗(船首尾的底部上翘部分),桅杆等组成。船体内以木板(俗称堵)隔成舱间,船舱名称由船首至船尾一般为:
水舱,亦称门头舱,用以装货或搁置船具等。
腰舱,又称住舱,一般设置2~3个,分别称大柜子、小柜子、家机舱,用以船工住宿。
伙舱,即厨房间,放置炉灶,用于做饭。
后楼,即后舱,又称指挥舱,一般由驾长住宿。
船舱的多少,因船体大小而异,篷船船体较小,一般设置3~5个舱;牛船(机动大船),船身长,船舱有5~7个不等。
船封好甲板后,其上面从前往后分别称为斧子头、前滚水、狗脑、缅梁、狗脑、后滚水、迎风梁子。
船的附属器具主要有:用于推动船只航行的帆、浆;停靠船只所用的铁猫;控制航行方向的舵;观测风向风力的风向标(俗称鳌鱼)以及绳索等。
传统木船船体结构
盘锦远航船厂
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